大众最近在中国资本市场可谓是赚足了眼球，一手收购江淮一半股份，另一手控股中国第三大动力电池厂。而在大洋彼岸的美国，大众也和福特进行了多个项目上的合作，加深了从去年七月正式建立起来的联盟关系。

此次双方合作的主要车型涵盖了皮卡、城市型货车以及，其中皮卡车将由福特主导研发，大众的版本将在部分市场投放；而城市型货车将交由大众进行研发，一吨级载重的商用车则由福特进行研发。

此外，电动车领域加大MEB平台的技术共享，以降低成本和售价，同时在高端产品上各干各的，大众和福特也都有自己的豪华电动车平台，专攻不同取向的市场，基本不会打扰对方。

而在无人驾驶领域，大众将在未来三年购买福特收购的初创公司Argo AI价值5亿美元的股份，并投资26亿美元，福特则将进一步推进2021年自动驾驶战略，至于Argo AI会在2020年底前将自动驾驶测试车队扩容至100辆。同时智能出行服务方面，双方也会在基于MEB平台打造的合作车型上寻求协同空间。