| 今天上午，上海海事法院发布《上海海事法院服务保障长江三角洲区域一体化发展审判情况通报》，记者了解到，该白皮书是全国首份专题涉及服务保障长三角一体化发展的海事审判白皮书，系统梳理了近年来海事法院服务保障长三角一体化发展的总体概况。
涉长三角区域的海事海商纠纷比重大
白皮书对该院2017-2018年审理的涉长三角区域的海事海商纠纷进行了专项总结和分析。
白皮书显示，涉及沪苏浙皖三省一市当事人的各类案件共计10002件，占同期受理案件数的91.94%；各类案件标的总额达101.78亿元，占同期全部案件标的总额的82.36%。由派出法庭处理的案件占全部涉长三角区域案件的29.07%。
在案件类型方面，与海陆空集疏运体系直接相关的海上货运代理合同纠纷和海上货物运输合同纠纷案件分别为6436件和875件，占全部涉长三角区域案件的73.10%，是最主要的案件类型。
此外，与长三角区域港航运营发展密切相关的航运金融服务、船舶设备制造、船舶营运管理等各类案件也均有出现，覆盖了海洋经济发展的全部重点领域。
聚焦涉长三角区域航运发展新问题新情况
记者从白皮书上看到，此次白皮书选取了十个具有代表性的海事案例，反映近年来长三角区域港航发展、船舶建造、邮轮运营、船舶保险融资、海洋资源开发利用等方面出现的新问题新情况。
同时，白皮书还集中通报了在审理涉长三角区域海事海商纠纷中发现的一些问题和建议，比如多式联运货损纠纷案件数量明显增多、北粮南运相关纠纷中暴露诸多薄弱环节、海上货物运输危险品货物申报不实问题、涉进口汽车零部件运输货损纠纷面临的难点等，这些都是较为集中出现的典型问题。
针对这些诉讼中暴露出的风险和漏洞，上海海事法院向行政主管机关、航运企业单位等提出意见和建议，为相关机构和企业完善经营管理提供参考。 | 
