周振柏历任沪东造船厂党委副书记、副厂长、厂长，上海船舶工业公司总经理，中船集团科经委副主任，是我国船舶工业界一位优秀管理者和技术专家。他将毕生心血奉献给造船业，以卓越领导才能和出色管理能力，实现了工厂生产能力、产业规模的迅速发展壮大，创造了中国船舶工业发展的一个又一个“第一”，为中国船舶工业由弱变强作出了突出贡献。

　　他是推动造船业在整个中国工业体系中率先走出国门，实现外向型发展的开拓者。1989年任沪东造船厂厂长后，周振柏把握改革开放重大历史机遇，积极推动船厂围绕市场深化内部体制改革，建立现代化造船模式，加快与世界造船市场接轨，成功建造代表当时世界最高造船水平和科技成就的2700箱全格栅冷风集装箱船“柏林快航”号、6.3万吨油轮、5.2万吨浮式储油轮“渤海友谊”号等一系列产品，其中，7.45万吨“中国沪东型”散货轮远销世界各地，奠定了沪东造船厂在中国船舶行业的重要地位。

　　他也是中国舰船建造的先行者。作为一位舰船设计技术专家，他始终怀抱军工报国的赤子情怀。配备各类先进武器装备、具有全隐身功能的中国新一代导弹护卫舰，便是由他主持设计并建造的。

　　目前，沪东中华造船（集团）有限公司的30万吨船坞，是上世纪九十年代末，周振柏和全体职工联名上书国家有关部委后建造的。这个船坞如今发挥着重要作用，每年可建造多艘大型现代舰船，都是当今人民海军最新型的主力战舰，被誉为“当家花旦”“带刀护卫”，有些装备则是不可或缺的国之重器。

　　他还是大型LNG（液化天然气）船的奠基者。随着改革开放的深入，上世纪九十年代，他敏锐洞察国家能源结构调整的重大战略契机，大胆提出研发建造世界造船业“皇冠上的明珠”——大型LNG船，向高端制造转型发展的设想。1999年，我国第一个进口LNG试点项目启动后，他向中船集团及国家相关部委呈送了建造液化天然气船的建议书。

　　历尽艰辛铸剑，沪东中华造船公司终于建造成功中国第一艘LNG船，打破了日韩等造船强国在该领域的垄断地位。从此，沪东中华造船公司建造的LNG船，源源不断为中国带来清洁高效安全的能源，为中国经济社会发展作出了重要贡献，对中国气候环境的改善同样也作出了重要贡献。