2个多小时到合肥，3个多小时到上海，4个多小时到北京……12月28日，淮萧客运联络线正式开通，标志着淮北迈入“高铁时代”。

　　当日中午12点40分，从上海开往淮北的首班车G7296列车呼啸而来，2个小时后驶入安徽蚌埠境内，记者发现，列车内显示时速305公里，但是车厢内依然平稳安静，温暖如春，只有窗外一闪而过的风景，才让人感觉到列车正在贴地“飞行”。

　　首次乘坐开往家乡淮北高铁的大学生王中旭激动不已。自从到上海读大学，他就一直盼着高铁早日开通。 “家乡开通了高铁，以后再也不用为转乘烦恼了。 ”王中旭告诉记者，以前从淮北到上海，普通列车要八九个小时车程，而且主要集中在晚上，买不到卧铺票就要坐一夜。为了不坐夜车，他常常选择从徐州转乘。“从淮北到徐州，要2个小时车程，再从徐州乘公交到徐州东，要1个小时，然后徐州东到上海虹桥，又要4个小时，辗转下来也要7个小时，很辛苦。而现在乘高铁，不到4个小时车程，在车上看部电影就到了，我算是赶上高铁福利了。 ”

　　在淮北做项目的南京人郑先生，每个月都要往返于南京和淮北之间，高铁开通，对他来说方便了不少。 “以前到淮北开车要4个多小时，现在坐高铁2个多小时就到了，也少了旅途劳顿之苦。目前一天班次还是太少，希望以后加密班次，我们出行就更方便了。 ”

　　“高铁真快捷，从苏州到合肥慢车要7个小时，高铁只要3个半小时，节省了一半时间。 ”在苏州打工的张先生夫妇连连称赞。他们坦言，相比普通列车和大巴，高铁票价还是偏高，不过高铁给人们提供了更多选择，尤其对于远程乘客而言，意味着更方便快捷。

　　吃饭时间到了，在高铁上吃什么？方便面还是15块钱一份的盒饭？都不是！现在您可以自由点餐。记者看到，乘务员拿出了一份菜单供乘客点餐，菜单上盒饭套餐从15元到60元不等，饮料有啤酒咖啡，还有水果拼盘。记者点了一份40元的套餐，有三菜一汤，非常丰盛。乘务员告诉记者，现在列车还开通了手机点餐，乘客没上车就可以提前点餐，除了列车上的套餐，还可以点站内外卖。